Kaldırmalı robot (alttan girişli kaldırma robotu olarak da adlandırılır) bir rafın altına girer, rafın tamamını kaldırır ve gerektiği yere taşır; forklift veya elle itme gerekmez. JS-U serisinde satışta 50 ila 4.000 kg arası 20 model bulunur: alttan girişli kaldırma, alttan girişli çatal, kafesli araba, genişletilebilir şasi, rulolu transfer, kasa ve SMT yükleme modelleri.
Üretici: Wuxi Jiangsong Robot Co., Ltd., 178 Changjiang East Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu, Çin. Satış: +86 18168891000. E-posta: gggtakqqq@foxmail.com. Teklif isteyin.
JS-U SERİSİ · Alttan girişli AGV
Rafın altına girer, rafın tamamını kaldırır ve gerektiği yere taşır; forklift veya elle itme gerekmez. 50 ila 4.000 kg arası on bir alttan girişli kaldırma modeli, ayrıca çatallı, kafesli araba, genişletilebilir şasi, rulolu transfer, kasa ve SMT yükleme modelleri.
KONUMLANDIRMA
Bütün olarak taşınan raflarda: alttan girişli kaldırma, ağırlığa göre 50 ile 4.000 kg arasında seçilir. Kaldırma robotunun altına giremediği, altında travers bulunan raflarda: JS-U1200-DLF alttan girişli çatal. Raf gözlerine yerleştirilen kasalarda: JS-U0300-DLW kasa robotu. Konveyörlerle yandan aktarma için: JS-U0400-DNR rulolu transfer robotu.
KULLANIM ALANLARI
{{ u.desc }}
BAŞLICA MODELLER
Diferansiyel alttan girişli kaldırma, 400 kg; 3C ve otomotiv parçası atölyelerinde küçük ve orta boy raf aktarımları için.
Diferansiyel alttan girişli kaldırma, 600 kg; atölye raf aktarımları ve ürünü personele getiren toplama için.
Diferansiyel alttan girişli kaldırma; bir ton sınıfı projelerde en yaygın kullanılan model. Kaldırma yüksekliği 60 ± 2 mm; 1.150 × 800 × 250 mm.
Diferansiyel alttan girişli kaldırma, 1.500 kg, standart kaldırma.
Diferansiyel ağır yük alttan girişli kaldırma, 2 ton; lityum batarya fabrikalarındaki fikstürler ve metal işlemedeki tam paletler gibi ağır yükler için; dar koridorlar için çok yönlü model: JS-U2500-SLP.
Çatal kolları taşıyıcının altındaki boşluğa girer ve onu kaldırır; kaldırma robotunun altına giremediği traversli raflar için. Yalnızca 245 mm yükseklik, istifleme için 400 mm kaldırma.
TÜM ÜRÜN YELPAZESİ
NASIL ÇALIŞIR
{{ p.desc }}
NAVİGASYON
{{ t.desc }}
MODEL SEÇİMİ
{{ s.desc }}
GÜVENLİK
{{ s.desc }}
Koridorlar açık tutulmalı ve personel eğitimde verilen kurallara uymalıdır; her ikisini de teslimattaki eğitimde ayrıntılı olarak anlatırız.
SAHA VE RAF GEREKSİNİMLERİ
Siyah veya paslanmaz çelik taşıyıcıları bize önceden bildirin: siyah yüzey az ışık yansıtır, paslanmaz çelik ise ayna gibi davranır; bu nedenle ek bir algoritma ayarlama adımı gerekir; süresi ve maliyeti çözüm önerisinde ayrıca belirtilir. Altı hafif, üstü ağır olan yüksek yükler dönüşlerde ve eğimlerde kolayca devrilir; bu nedenle önce ağırlık merkezi kontrol edilir.
ŞARJ VE AĞ
{{ c.fit }}
Yüksek akımlı ve düşük akımlı şarj istasyonları karıştırılmamalıdır. Sayı genellikle pratik bir kurala göre belirlenir: tek vardiyada robot sayısının dörtte biri, iki vardiyada üçte biri ve kesintisiz üç vardiyalı çalışmada yarısı; en az 2. Küçük modeller bir buçuk saat içinde, orta ve büyük modeller iki saat içinde tamamen şarj olur; 1 tonluk kaldırma serisi hızlı şarjı destekler: 10 dakikalık şarj bir saatlik çalışma sağlar, 60 dakikada batarya %70’e ulaşır.
BAKIM VE YEDEK PARÇALAR
{{ m.v }}
ALARMLAR VE MÜDAHALE
Robot numarasını, arızayı ve ne zaman başladığını not edin; robotun ve filo yönetim sisteminin kayıtları dışa aktarılabilir, bu sayede sorunların çoğu uzaktan tespit edilebilir.
İLGİLİ YAZILAR
SSS
Malzemelerin nasıl durduğuna bağlıdır. Bütün olarak taşınan raflar için alttan girişli kaldırma, paletler için otonom forklift gerekir. Her ikisinin de olduğu yerlerde tek bir filo yönetim sistemi alttan girişli, çatallı, kasa ve transfer robotlarını birlikte yönetir.
Taşıyıcının alt kısmına bakın. Altı açıksa ve robot altına girebiliyorsa alttan girişli kaldırma kullanın; kaldırma robotunun altına giremeyeceği traversler varsa, kolları alttaki boşluğa girip yükü kaldıran JS-U1200-DLF alttan girişli çatalı kullanın.
Hayır. Geniş alanlardaki hareketi lazer SLAM sağlar; az sayıda kod yalnızca rafların altı, şarj istasyonlarının önü ve makine bağlantı noktaları gibi yanaşma noktalarına yerleştirilir.
Rafların alt yerden yüksekliği aynı ve 280 ila 300 mm olmalı, zeminden 130 ile 210 mm arası yükseklikte travers bulunmamalıdır. Saha keşfi sırasında örnek ölçüm yapar, ardından modeli seçer veya raflarda yapılacak değişiklikleri öneririz.
Hayır. Malların nerede depolanacağına WMS, taşımayı hangi robotun yapacağına filo yönetim sistemi karar verir; ikisi HTTP/JSON veya VDA5050 arayüzleriyle bağlanır.
Evet, genişletilebilir şasiyle: şasi mekanik, elektrik ve iletişim arayüzleri sağlar, üst modülü siz üretirsiniz. Gömülü yazılım geliştirme yetkinliğine sahip müşteriler, navigasyon algoritmalarını sıfırdan yazmadan doğrudan ana kontrol ünitesi üzerinde de geliştirme yapabilir. Arayüz dokümantasyonunu ve 3D modelleri önceden gönderebiliriz.
Düşük değerli bir aşınma parçasının sahada değiştirilmesi birkaç on dakika, kritik bir parçanın değiştirilmesi ise yedeği eldeyse 1 ila 2 saat sürer; yedek yoksa robot parçayı bekler; bu süre Çin’de genellikle 2 ila 5 gündür. Bu nedenle 10 veya daha fazla robotlu projelerde listelediğimiz yedek parçaları stoklamanızı tavsiye ederiz.
SONRAKİ ADIM
Raflarınızı, yük ağırlıklarını, rotaları ve saatte kaç taşıma yapmanız gerektiğini bize bildirin; size bir çözüm önerisi gönderelim.
FİYAT TEKLİFİ İÇİN GEREKENLER
Teşekkürler. Mühendislerimiz gönderdiğiniz saha koşullarını inceleyip bir iş günü içinde yanıt verecektir.
Acil mi? Doğrudan +86 18168891000 numarasını arayın.
E-posta uygulamanız, talebiniz doldurulmuş şekilde açıldı. gggtakqqq@foxmail.com adresine iletmek için Gönder’e basın.