ÜRÜN GRUPLARI
Altı taşıma serisi, satışta 30’dan fazla model
Nominal yükler 50 kg’dan 4.000 kg’a kadar. Bir sahada birden fazla robot çalıştığında JS-SYS-RDS-V2.0 filo yönetim sistemi görevleri atar ve rotaları planlar.
Park robotu
Aracın altına girer, iki bölüme ayrılır ve her akstaki iki lastiği kavrayarak aracın tamamını kaldırır. 105 mm yükseklik, akıllı versiyonda ±10 mm tekrarlı park hassasiyeti.
Alttan girişli AGV
Raflar, paletler, kafesli arabalar ve kasalar için kaldırmalı, çatallı, kafesli araba, kasa, SMT yükleme, genişletilebilir şasi ve rulolu transfer modelleri.
Otonom forklift
Transpaletler, istif makineleri, reach truck’lar ve karşı ağırlıklı forkliftler: dokuz model, 8,5 m’ye kadar kaldırma.
Otomatik otoparklar
Akıllı Otopark araçları park robotlarıyla park eder ve geri verir; kule başına 190 ila 400 park yeri; Jiangsong mini kule otoparkı yaklaşık 1,5 zemin park yeri alanında 10 araç alır.
MODEL KODLARI
Model numarası: ürün sınıfı, nominal yük ve konfigürasyon
Robot model numaraları genellikle şu formatı izler: JS-ABBBB-XYZ. Özel modellerde standart modele C harfi, tarih (yıl, ay ve gün) ve iki basamaklı bir sıra numarası eklenir; örneğin JS-F1500-SCC-C26081001.
ÖRNEK HESAPLAMA
TÜM MODEL DİZİNİ
Satıştaki tüm modeller
{{ g.title }}
{{ g.count }}{{ g.note }}
TEMEL TEKNOLOJİ
On temel teknoloji
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
{{ s.k }}
FİLO YÖNETİM SİSTEMİ
Sahadaki tüm robotları tek bir filo yönetim sistemi yönlendirir
JS-SYS-RDS-V2.0
JS-SYS-RDS-V2.0 filo yönetim sistemi görev atama, rota planlama, trafik kontrolü (robotların birbirine yol vermesi) ve şarj yönetimini üstlenir ve WMS ve MES sistemlerinizle entegre olur. Tek bir robot, birlikte verilen tek robot yönetimini kullanabilir; aynı alanda birden fazla robot çalıştığında bu sistem gerekir.
ŞARJ İSTASYONLARI VE AKSESUARLAR
Şarj istasyonları ve standart aksesuarlar
Şarj istasyonu model numaraları JS-CHR-tip, gerilim ve akım, yanaşma yöntemi formatını izler: örneğin JS-CHR-ACE5420-V, V tipi yanaşmalı 54 V ve 20 A otomatik şarj istasyonudur. Yüksek akımlı ve düşük akımlı şarj istasyonları karıştırılmamalıdır. Şarj istasyonu sayısı genellikle pratik bir kurala göre belirlenir: tek vardiyalı çalışmada robot sayısının dörtte biri, iki vardiyada üçte biri ve kesintisiz üç vardiyalı çalışmada yarısı; en az 2 şarj istasyonu.
{{ a.name }}
{{ a.use }}
Malzeme, yük taşıyıcı ve koridor bilgilerinizi bize gönderin
Model seçimi malzemelerin nasıl durduğuyla başlar, ardından ağırlık, sonra robotun sahaya sığıp sığmadığı ve son olarak ağ gelir. Saha fotoğraflarını ve yerleşim planını gönderin, size model önerelim.
Talep gönderinHANGİ İŞ İÇİN HANGİ ROBOT
| Park robotu JS-M3000 | Alttan girişli AGV | Otonom forklift | Akıllı Otopark SK | |
|---|---|---|---|---|
| Yük veya kapasite | Araç başına 3.000 kg | 50 ila 4.000 kg | 1.400 ila 2.000 kg | Kule başına 190 ila 400 araç |
| Ne taşır | Komple araç, dört lastiğinden kavranarak | Raflar, paletler, kafesli arabalar, kasalar, SMT makara magazinleri | Paletler: taşıma, rafa yerleştirme, istifleme, kamyon yükleme | Kuledeki park yerlerine park edilen araçlar |
| Navigasyon | Lazer SLAM (akıllı versiyon) | Lazer SLAM + QR kodla yanaşma | Lazer SLAM + 3D görüş | Park robotları ve kaldırma ünitesi |
| Temel gösterge | 105 mm yükseklik, ±10 mm tekrarlı park hassasiyeti | ±10 mm navigasyon, ±5 mm QR kodla yanaşma | 8,5 m’ye kadar kaldırma | Araç başına ortalama 60–150 s |
| En uygun olduğu yer | Otomatik otoparklar, otomobil bayileri, ikinci el araç sahaları, araç lojistiği | Atölyelerde raf taşıma, ürünü personele getiren toplama | Palet rafları, zemin istif alanı aktarımları, kamyon yükleme | Park yeri sıkıntısı yaşayan hastaneler, alışveriş merkezleri ve ulaşım merkezleri |
Hangi tipin uygun olduğundan emin değil misiniz? Saha koşullarını bize gönderin, sahaya uygun modeller önerelim.