PRODUKTLINIEN
Sechs Transportbaureihen, mehr als 30 Modelle im Programm
Nennlasten von 50 kg bis 4.000 kg. Arbeiten mehrere Roboter an einem Standort, teilt das Leitsystem JS-SYS-RDS-V2.0 die Aufträge zu und plant die Routen.
Parkroboter
Unterfährt das Fahrzeug, teilt sich in zwei Segmente und klemmt die beiden Reifen jeder Achse, um das ganze Fahrzeug anzuheben. 105 mm hoch, mit ±10 mm Wiederholgenauigkeit beim Abstellen bei der intelligenten Version.
Unterfahr-AGV
Hub-, Gabel-, Gitterrollwagen-, Behälter-, SMT-Belade- und Rollentransfermodelle sowie erweiterbare Fahrgestelle für Regale, Paletten, Gitterrollwagen und Behälter.
Autonomer Gabelstapler
Niederhubwagen, Hochhubwagen, Schubmaststapler und Gegengewichtsstapler: neun Modelle, Hubhöhe bis 8,5 m.
Parkhäuser
Das Intelligente Parkhaus lagert Fahrzeuge mit Parkrobotern ein und aus, 190 bis 400 Stellplätze pro Turm; der Jiangsong Mini-Parkturm fasst 10 Fahrzeuge auf der Fläche von etwa 1,5 ebenerdigen Stellplätzen.
MODELLBEZEICHNUNG
Die Modellnummer gibt Produktklasse, Nennlast und Konfiguration an
Robotermodellnummern folgen in der Regel dem Format JS-ABBBB-XYZ. Kundenspezifische Modelle ergänzen das Standardmodell um C, das Datum (Jahr, Monat und Tag) und eine zweistellige laufende Nummer, zum Beispiel JS-F1500-SCC-C26081001.
BEISPIEL
VOLLSTÄNDIGE MODELLÜBERSICHT
Alle Modelle im Programm
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KERNTECHNOLOGIE
Zehn Kerntechnologien
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LEITSYSTEM
Ein Leitsystem für alle Roboter
JS-SYS-RDS-V2.0
Das Leitsystem JS-SYS-RDS-V2.0 übernimmt Auftragszuteilung, Routenplanung, Verkehrsführung (Roboter gewähren einander Vorfahrt) und Lademanagement und integriert sich in Ihr WMS und MES. Ein einzelner Roboter kann die mitgelieferte Einzelrobotersteuerung nutzen; arbeiten mehrere Roboter im selben Bereich, ist dieses System erforderlich.
LADESTATIONEN & ZUBEHÖR
Ladestationen und Standardzubehör
Die Modellnummern der Ladestationen folgen dem Format JS-CHR-Typ, Spannung und Strom, Andockart: Die JS-CHR-ACE5420-V etwa ist eine automatische Ladestation für 54 V und 20 A mit V-Andockung. Ladestationen mit hohem und niedrigem Ladestrom dürfen nicht gemischt werden. Die Zahl der Ladestationen folgt meist einer Faustregel: ein Viertel der Roboterzahl bei Einschichtbetrieb, ein Drittel bei zwei Schichten und die Hälfte bei durchgehendem Dreischichtbetrieb, mindestens jedoch 2 Ladestationen.
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Senden Sie uns Angaben zu Material, Ladungsträgern und Fahrwegen
Die Modellauswahl beginnt damit, worauf das Material steht, dann folgen das Gewicht, die Eignung des Roboters für den Standort und schließlich das Netzwerk. Senden Sie Fotos vom Standort und das Layout, und wir schlagen Modelle vor.
Anfrage sendenWELCHER ROBOTER FÜR WELCHE AUFGABE
| Parkroboter JS-M3000 | Unterfahr-AGV | Autonomer Gabelstapler | Intelligentes Parkhaus SK | |
|---|---|---|---|---|
| Last oder Kapazität | 3.000 kg pro Fahrzeug | 50 bis 4.000 kg | 1.400 bis 2.000 kg | 190 bis 400 Fahrzeuge pro Turm |
| Was er bewegt | Ganze Fahrzeuge, an den vier Reifen geklemmt | Regale, Paletten, Gitterrollwagen, Behälter, SMT-Rollenmagazine | Paletten: Transport, Regaleinlagerung, Stapeln, Lkw-Beladung | Fahrzeuge, auf Stellplätzen im Turm geparkt |
| Navigation | Laser-SLAM (intelligente Version) | Laser-SLAM + Andocken per QR-Code | Laser-SLAM + 3D-Kamera | Parkroboter und Hubwerk |
| Kennzahl | 105 mm hoch, ±10 mm Wiederholgenauigkeit beim Abstellen | ±10 mm Navigation, ±5 mm Andocken per QR-Code | Hubhöhe bis 8,5 m | Durchschnittlich 60–150 s pro Fahrzeug |
| Ideal für | Automatische Parkhäuser, Autohäuser, Gebrauchtwagenhandel, Fahrzeuglogistik | Regaltransport in der Fertigung, Ware-zur-Person-Kommissionierung | Palettenregale, Transporte im Bodenlager, Lkw-Beladung | Krankenhäuser, Einkaufszentren und Verkehrsknotenpunkte mit Stellplatzmangel |
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