Sạc và điều phối
Kiểu kết nối và lắp đặt
Kết nối chữ V
Dùng cho các model chui gầm. Việc sạc bắt đầu khi robot đến vị trí, tiếp xúc với cơ cấu tiếp điểm nổi và điện áp pin được phát hiện.
Kết nối co duỗi bên hông
Dùng cho xe nâng. Cơ cấu kết nối vươn ra từ bên hông tới ổ cắm sạc ở sườn xe; chấp nhận sai lệch góc đỗ lớn hơn so với kết nối chữ V, phù hợp với xe có thân dài.
Thời gian sạc
Các model nhỏ sạc đầy trong vòng một tiếng rưỡi, model vừa và lớn trong vòng hai giờ; dòng kích nâng 1 tấn hỗ trợ sạc nhanh, sạc 10 phút chạy được một giờ và sạc 60 phút đạt 70%. Robot đỗ xe mất 2 đến 3 giờ khi sạc nhanh và 4 đến 5 giờ khi sạc tiêu chuẩn.
Lắp đặt
Mạch điện 220 V riêng với nối đất tin cậy; trạm sạc 100 A cần công suất cấp điện lớn hơn, nên cần xác nhận trước khi lắp đặt; phía trước để trống ít nhất bằng một lần rưỡi chiều dài thân xe; không bao giờ đặt trên lối đi chính; và nền tại vị trí trạm sạc được hoàn thiện theo tiêu chuẩn khu vực kết nối, vì độ phẳng quyết định việc kết nối có thành công hay không.
An toàn
Không bao giờ sạc đồng thời qua cổng sạc tự động và cổng sạc thủ công. Trạm sạc có nhiều lớp bảo vệ, bao gồm chống quá dòng, quá áp và rò điện, hỗ trợ cả sạc tự động và sạc thủ công, và có chức năng kích hoạt cưỡng bức. Khi sạc thủ công, chỉ dùng bộ sạc do Jiangsong cung cấp hoặc phê duyệt.