Töltés és diszpécselés
Dokkolás és telepítés
V alakú dokkoló
Az underride modellek használják. A töltés akkor indul el, amikor a robot eléri a töltési pozíciót, hozzáér az úszó érintkezőhöz, és a rendszer érzékeli az akkumulátor feszültségét.
Oldalirányban behúzódó dokkoló
A targoncák használják. A mechanizmus oldalirányban kinyúlva csatlakozik a jármű oldalán lévő aljzathoz; a V alakú dokkolónál nagyobb beállási szögeltérést tűr, ezért a hosszabb járművekhez illik.
Töltési idő
A kis modellek másfél órán, a közepes és nagy modellek két órán belül töltődnek fel teljesen; az 1 tonnás emelős sorozat gyorstöltést is támogat, amelynél 10 perc töltés egyórás üzemidőt ad, 60 perc alatt pedig 70%-os töltöttség érhető el. A parkolórobot töltése gyorstöltéssel 2–3 óra, normál töltéssel 4–5 óra.
Telepítés
Külön 220 V-os áramkör megbízható földeléssel; a 100 A-es töltőállomás nagyobb hálózati kapacitást igényel, ezt a telepítés előtt ellenőrizni kell; előtte legalább másfél járműhossznyi szabad terület; soha ne a főfolyosón legyen; a padlót a töltőállomásnál a dokkolási területre vonatkozó előírások szerint kell kialakítani, mivel a síkság határozza meg a dokkolás sikerességét.
Biztonság
Soha ne töltse a robotot egyszerre az automatikus és a kézi töltőcsatlakozón keresztül. A töltőállomások többszörös védelemmel rendelkeznek, többek között túláram, túlfeszültség és szivárgó áram ellen, automatikus és kézi töltést egyaránt lehetővé tesznek, és kényszerített aktiválási funkcióval is rendelkeznek. Kézi töltéshez csak a Jiangsong által szállított vagy jóváhagyott töltőket használjon.