选型与测算
常见评估误区
只按额定负载选型
2 吨的车不代表什么 2 吨的东西都能搬。重心偏移、超出载具尺寸、外形过高，都会推翻选型结论。
按额定速度算节拍
平均速度按额定速度的六七成取值，转弯、减速、会车都算在内。
忽略地面整改
缝隙、台阶、坡道、镂空格栅这些问题在图纸上看不出来，要到现场一处一处确认。需要整改的地方和整改费用，最迟在出正式报价时告诉您。
把网络当成已有条件
“我们有 WiFi”和“WiFi 满足多车调度要求”是两回事。信号强度、漫游切换时间、丢包率都要实测。
低估载具改造工作量
料架底部离地高度不对、没有对接板、没有二维码，几百个料架改造下来是不小的工作量和时间。
潜伏车转不开
潜伏车的旋转直径大于料架底部空档。现场实测料架底部尺寸再定型号。
忽略载荷中心距
货物重心到货叉根部的距离没算清，叉车实际能承受的重量会变小。按物料和容器的形状算清载荷中心距。
料箱选错
料箱机器人配了黑色或反光的料箱。只用非黑色、非反光材质的刚性周转箱。
忽略高峰
按平均值配置的车队，到了业务高峰会排队。产能要按高峰核算，并留出余量。
投入里最容易漏算的四项：地面整改、载具改造、系统对接开发、首批备件。完整的投入还包括机器人本体、充电桩、调度系统和服务器、配件、实施费用、网络建设和配电；充电设备、配件和调度系统在方案和报价里单独列出。