Jiangsong Robot
Begär offert
Hem / Produktlinjer / Parkeringsrobot

JS-M3000-SERIEN · PARKERINGSROBOT

Lyfter hela bilen i de fyra däcken. 105 mm hög.

Den kör in under en bil, delar sig i en främre och en bakre sektion som klämmer fast fram- och bakdäcken, lyfter hela bilen från marken och för den till en parkeringsplats eller en annan angiven position. Ingen behöver köra bilen, och ingen bilnyckel behövs. Roboten mäter 2800 × 1150 × 105 mm och väger 600 kg; automatiskt, manuellt och fjärrstyrt läge kan växlas när som helst.

Parkeringsrobot JS-M3000-A
JS-M3000-A · tvådelad klämkonstruktion
3Tröja
Märklast: en modell hanterar allt från kompaktbilar till stora SUV:ar och MPV:er.
105mm
Bygghöjd: alla bilar med mer än 115 mm markfrigång kan flyttas.
±10mm
Repeterbar parkeringsnoggrannhet (intelligent version): exakt parkering gör att platserna kan placeras tätare.

POSITIONERING

Konstruerad för obemannad drift i automatiserade parkeringsgarage, 24 timmar om dygnet

Roboten är konstruerad och tillverkad av Jiangsong Robot, inklusive programvaran för navigering, schemaläggning och hantering. Den utvecklades först för Intelligent parkeringsgarage från Jiangsong-koncernen; i demonstrationsgaraget vid vår fabrik i Wuxi, där de anställda parkerar sina egna bilar, har den varit i daglig drift i två år.

DÄR DEN ANVÄNDS

{{ u.name }}

{{ u.desc }}

SPECIFICATIONS

Fullständig specifikation, JS-M3000-A

{{ g.title }}

{{ r.k }} {{ r.v }}

TVÅ UTFÖRANDEN

Intelligent eller fjärrstyrd: så väljer ni

{{ v.code }}

{{ v.name }}

{{ v.desc }}

{{ r.k }} {{ r.v }}

SÅ FUNGERAR DET

Så flyttas en bil, i sex steg

{{ s.idx }}

{{ s.name }}

{{ s.desc }}

STRUCTURE

Fördelar

{{ a.name }}

{{ a.desc }}

Däckklämningsmekanismen på JS-M3000-A i detalj
Ovan: den främre och den bakre klämenheten separeras för att passa alla hjulbaser från 2,1 m till 3,4 m. Nedan: parkeringshuset som fungerar som referensanläggning vid Jiangsongs fabrik, där robotarna körs i ett verkligt projekt.

KOMPATIBILITET

Vilka bilar den kan flytta

Villkor Krav Anteckningar
{{ c.k }} {{ c.v }} {{ c.note }}

Fordon utanför dessa gränser, till exempel mycket låga sportbilar eller fordon med mycket lång hjulbas, bedöms av våra ingenjörer.

SÄKERHET

Laserbaserad hinderdetektering, nödstopp på båda sidor, en nödhandkontroll

{{ s.idx }}

{{ s.name }}

{{ s.desc }}

I Intelligent parkeringsgarage finns ytterligare en skyddsnivå: när föraren har gått kontrollerar systemet att ingen finns kvar i bilen; innan porten stängs bekräftar det att ingen befinner sig i överlämningsrummet (inget rörligt mål under 5 sekunder i följd) och att rullportar skiljer människor från hanteringsområdet. Bilen flyttas först när båda har bekräftats, och parkeringsroboten startar högst 1,8 sekunder efter att porten har stängts.

PLATSKRAV

Golv, utrymme, nätverk och miljö

Punkt Krav Anteckningar
{{ s.k }} {{ s.v }} {{ s.note }}

LADDNING OCH NÄTVERK

Två litiumbatterier, tre sätt att ladda

{{ p.k }} {{ p.v }}

UNDERHÅLL OCH RESERVDELAR

Dagligt, veckovis, månatligt och årligt underhåll

{{ m.k }}

{{ m.v }}

Den dimensionerade livslängden är 8 till 10 år. Drivhjul, klämrullar och batterier är förbrukningsdelar; svetsfogarna i klämarmar, ram och andra bärande delar kontrolleras varje år.

LARM OCH ÅTGÄRDER

Så gör ni i dessa situationer

Symptom Trolig orsak Åtgärd
{{ a.k }} {{ a.cause }} {{ a.fix }}

Innan robotens arbetsområde beträds för underhåll: växla roboten till manuellt läge, tryck in nödstoppet och kontrollera att systemet inte längre tilldelar den uppdrag. Loggar från roboten och flottstyrningssystemet kan exporteras inför reparationer.

FAQ

Frågor vi oftast får

Kan roboten skada bilen?

Den klämmer endast fast de fyra däcken och rör aldrig karossen, underredet eller batteripaketet. Klämrullarna löper på tvåradiga lager med stor kontaktyta mot däcket, och klämkraften anpassas automatiskt: tillräckligt fast för att hålla, tillräckligt varsam för att inte orsaka skador.

Kan den flytta elbilar?

Ja. Den klämmer fast däcken och rör inte batteripaketet under bilen. I Intelligent parkeringsgarage är varje parkeringsplats en separat brandavskild cell, den automatiska brandsläckningen startar inom 3 sekunder vid brand, och systemet kan kontrollera drivbatteriets skick utifrån 13 prestandaindikatorer och 6 säkerhetsindikatorer.

Om roboten går sönder, blockerar den då körbanan?

Anslut nödhandkontrollen och kör roboten långsamt ut ur gången med dess riktningsknappar, eller växla till manuell styrning eller fjärrstyrning. Nödhandkontrollen ingår som standard. Om applikationsprogramvaran slutar fungera eller kommunikationen avbryts fungerar nödstoppet och hinderdetekteringen fortfarande.

Kan den köras 24 timmar om dygnet? Hur laddas den?

Varje sektion har ett litiumbatteri på 48 V, 52 Ah, som räcker för 8 timmars kontinuerlig drift vid full last; med automatisk laddning kan roboten köras dygnet runt. Laddningen sker automatiskt trådlöst, automatiskt via kontakter eller manuellt och tar 2 till 3 timmar med snabbladdning och 4 till 5 timmar med standardladdning.

Hur lång tid tar det att parkera eller hämta ut en bil i ett automatiserat parkeringsgarage?

I genomsnitt 60 till 150 sekunder. I Intelligent parkeringsgarage arbetar flera hissar samtidigt, och garaget klarar upp till 120 parkeringar eller uthämtningar per timme.

Kan den användas utomhus?

Med kapslingsklass IP54 är den damm- och stänkskyddad, kan köras utomhus i lätt regn och kan passera stående vatten upp till 20 mm djupt. Lutningar är begränsade till 4,3 % utan last och 3 % med last, nivåskillnader till 5 mm och springor till under 10 mm.

Kan vi utveckla egen styrprogramvara?

Ja. För kunder som bara köper hårdvaran tillhandahåller vi gränssnitten för lågnivåstyrning: CANopen (CiA-402) för servomotorerna, RS485 för tryckstängerna, Ethernet för lidarn och CAN för batterihanteringssystemet, tillsammans med API-dokumentationen för lågnivåstyrningen, dokumentationen av kommunikationsprotokollet och drivrutiner för ROS/ROS2.

Hur hanteras leverans, utbildning och garanti?

Standardprodukter levereras i regel inom 45 arbetsdagar, enligt vad som anges i avtalet. Utbildning på plats i drift, löpande underhåll och hantering av onormala situationer ges vid leveransen och tar vanligtvis 1 till 2 dagar. Hela maskinen har 12 månaders garanti från mottagningsdagen; drivhjul, klämrullar och batterier är förbrukningsartiklar.

RELATERAD LÄSNING

NÄSTA STEG

Berätta om era bilar och den dagliga volymen, så skickar vi ett lösningsförslag

Berätta om er anläggning, era biltyper och hur många bilar ni flyttar varje dag, så skickar vi ett lösningsförslag. Ni är välkomna att besöka vårt demonstrationsgarage i Wuxi; om ni inte kan komma kan vi ordna ett videosamtal i realtid.

UPPGIFTER SOM BEHÖVS FÖR MODELLVAL

  • 01Bilarna: modeller, vikten på den tyngsta bilen, markfrigång, hjulbas och spårvidd
  • 02Var: ett automatiserat parkeringsgarage, en bilhandlare, en begagnatbilhandlare eller en parkeringsanläggning; inomhus eller utomhus
  • 03Volym: hur många bilar per dag och hur många vid rusningstid
  • 04Platsen: ritningar, golvets skick och Wi-Fi-täckning
  • 05Konfiguration: fjärrstyrd eller intelligent; 2D- eller 3D-lidar; laddningsmetod

Fält markerade med * är obligatoriska.

Skickar…

Meddelandet kunde inte skickas. Skicka e-post till gggtakqqq@foxmail.com eller ring +86 18168891000.

Hellre WhatsApp? Skriv till +86 18762672676 (WhatsApp-ID: wangshengxin) — skicka förhållandena på plats, så svarar vi inom en arbetsdag.

FÖRFRÅGAN MOTTAGENFÖRFRÅGAN KLAR I ER E-POSTAPP

Tack. Våra ingenjörer granskar de förhållanden på plats som ni har skickat och svarar inom en arbetsdag.

Brådskande? Ring direkt till +86 18168891000.

Ert e-postprogram har öppnats med förfrågan ifylld. Tryck på Skicka för att skicka den till gggtakqqq@foxmail.com.