Förflyttning, inlagring i pallställ, stapling samt lastning och lossning av pallar, med nio modeller som täcker allt från horisontell transport till lyft upp till 8,5 meter och laster på 1,4 till 2 t. Det finns fyra typer: låglyftare, höglyftare, skjutstativtruckar och motviktstruckar, och alla gaffeltruckar är omnidirektionella. De identifierar pallar med 3D-seende och beräknar i realtid var gaffelöppningarna finns, hur mycket pallen är vriden och hur högt den står, och anpassar sedan automatiskt sin inkörning.
Tillverkare: Wuxi Jiangsong Robot Co., Ltd., 178 Changjiang East Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu, Kina. Försäljning: +86 18168891000. E-post: gggtakqqq@foxmail.com. Begär offert.
JS-F-SERIEN · AUTONOM GAFFELTRUCK
Låglyftare, höglyftare, skjutstativtruckar och motviktstruckar: nio modeller från 1,4 till 2 t, från horisontell palltransport till lyft upp till 8,5 m. Med 3D-seende hittar gaffeltrucken gaffelöppningarna och avgör hur mycket pallen är vriden och hur högt den står, och den anpassar automatiskt sin inkörning.
POSITIONERING
För enbart horisontell transport en låglyftare; för pallställ en höglyftare eller skjutstativtruck beroende på höjden; för laster som ställs tätt intill varandra på golvet eller för lastning av lastbilar en motviktstruck. Ställ med öppen undersida som flyttas i sin helhet hanteras bättre av underride-robotar.
DÄR DEN ANVÄNDS
{{ u.desc }}
KEY MODELS
Lyfter pallar från golvet för horisontell transport, utan stapling; för pallar med tre medar, förflyttningar i golvlager och leverans av pallar till linjerna.
En låglyftare för pallar med rambotten: hjulen fälls in vid upplockningen och sänks ned när gafflarna är inne, så den klarar pallar som vanliga låglyftare inte kommer in i.
Lyfter pallar upp i pallställ. Lyftslag 90 till 1600 mm, upp till 3500 mm; arbetsgångbredd 2340 mm (pall 1200 × 1200).
En höglyftare för 2 ton. Lyftslag 2500 mm, upp till 4500 mm; arbetsgångbredd 2800 mm (pall 1200 × 1200).
Gafflarna skjuts ut framåt; skjutstativtruckar är rätt val för höga pallställ i smala gångar.
Motvikt baktill och inga stödben: den hämtar laster som står tätt intill varandra på golvet och lastar lastbilar, och den tar båda palltyperna, men kräver mer utrymme och bredare gångar.
FULL RANGE
Standardlåglyftare tar bara pallar med tre medar (pallar med nio klossar räknas som pallar med tre medar): hjulen under gafflarna måste nå in under pallen, och en pall med rambotten är sluten runt om i botten. För pallar med rambotten finns den särskilda JS-F2000-SPT, som lyfter hjulen medan gafflarna förs in och sänker dem när gafflarna är inne. Motviktstruckar har inga stödben och tar båda typerna, men kräver mer utrymme och bredare gångar.
FYRA TYPER
{{ t.desc }}
SELECTION
{{ s.desc }}
QUICK REFERENCE
Välj lyfthöjd efter den högsta lagerplatsen. Att överdimensionera för en eventuell framtida ökning kostar ofta mer och medför begränsningar överallt, och ju högre lyfthöjd, desto försiktigare måste lasten väljas.
SÄKERHET
{{ s.desc }}
FÖRHÅLLANDEN PÅ PLATS
Dessa mått mäts upp vid platsundersökningen; eventuella åtgärder på plats och kostnaden för dem klargörs senast i den formella offerten och läggs inte till under installationen.
LADDSTATIONER
{{ c.fit }}
Laddstationer för hög och låg ström får inte blandas. Antalet följer oftast en tumregel: en fjärdedel av antalet fordon vid ett skift, en tredjedel vid två skift och hälften vid kontinuerlig drift i tre skift, dock minst 2.
UNDERHÅLL OCH RESERVDELAR
{{ m.v }}
RELATERAD LÄSNING
FAQ
Det beror på hur materialet är placerat. Pallar kräver autonoma gaffeltruckar; ställ som flyttas i sin helhet kräver underride-lyft. Där båda förekommer styr ett och samma flottstyrningssystem dem tillsammans.
Dess 3D-seende känner igen träpallar, plastpallar och gallerpallar. För flöden med rullburar inom paket- och e-handelsverksamhet med 1800 mm breda gångar, använd rullbursroboten JS-U0800-SLF, vars omnidirektionella chassi hämtar och ställer av direkt utan att backa.
Efter den högsta pallplatsen, utan överdimensionering för en eventuell framtida höjning; högre lyfthöjd innebär att lasten måste sättas mer försiktigt. Ett krav som ”lyfta 8 m och bära 1,5 t” är ofta en kombination av värsta fall: placera tungt gods lågt och lätt gods högt; använd en modell för 6 till 8 m och standardprodukter under 6 m, där flottstyrningssystemet fördelar uppdragen i omgångar.
Nej. I gaffeltrucksserien på 24 V använder låglyftare JS-CHR-ACE2750-SR och höglyftare och större modeller JS-CHR-ACE27100-SR; laddstationer för hög och låg ström får inte blandas.
Fullastade gaffeltruckar kräver lutningar inom 3 %. Om en ramp är brantare kan den förlängas och göras flackare med halkskyddad yta, eller så kan den positionen använda en annan dockningsmetod som undviker rampen; vilket alternativ som gäller anges i lösningsförslaget efter platsundersökningen.
I regel ja, men ett extra steg med algoritmjustering behövs, och tid och kostnad för det anges separat i lösningsförslaget. Skicka gärna ett par foton först så att våra ingenjörer kan bedöma det.
NÄSTA STEG
Dessa tre avgör fordonstypen. Lägg till antal körningar per timme och skiftschemat, så kan vi beräkna antalet fordon och laddstationer.
FÖR EN OFFERT BEHÖVER VI
Tack. Våra ingenjörer granskar de förhållanden på plats som ni har skickat och svarar inom en arbetsdag.
Brådskande? Ring direkt till +86 18168891000.
Ert e-postprogram har öppnats med förfrågan ifylld. Tryck på Skicka för att skicka den till gggtakqqq@foxmail.com.