Transpalet autonom
Ridică paleții de pe sol pentru transport orizontal, fără stivuire; pentru paleți cu trei tălpi, transferuri în depozitele cu stocare la sol și livrarea paleților la liniile de producție.
Transportul, depozitarea în rafturi, stivuirea, încărcarea și descărcarea paleților, cu nouă modele care acoperă totul, de la transportul orizontal până la ridicarea la 8,5 metri, și sarcini de 1,4 până la 2 t. Există patru tipuri: transpaleți, stivuitoare, stivuitoare retractabile și stivuitoare contrabalansate, iar întreaga serie de stivuitoare este omnidirecțională. Acestea identifică paleții cu ajutorul viziunii 3D, calculând în timp real unde se află deschiderile pentru furci, cu cât este rotit paletul și la ce înălțime se află, apoi își ajustează automat manevra de apropiere.
Producător: Wuxi Jiangsong Robot Co., Ltd., 178 Changjiang East Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu, China. Vânzări: +86 18168891000. E-mail: gggtakqqq@foxmail.com. Cerere de ofertă.
SERIA JS-F · STIVUITOR AUTONOM
Transpaleți, stivuitoare, stivuitoare retractabile și stivuitoare contrabalansate: nouă modele de la 1,4 la 2 t, de la transportul orizontal al paleților până la ridicarea la 8,5 m. Viziunea 3D identifică deschiderile pentru furci, cu cât este rotit paletul și la ce înălțime se află, iar stivuitorul își ajustează automat manevra de apropiere.
POZIȚIONARE
Pentru transport exclusiv orizontal, un transpalet; pentru rafturi, un stivuitor sau un stivuitor retractabil, în funcție de înălțime; pentru încărcături așezate strâns una lângă alta pe sol sau pentru încărcarea camioanelor, un stivuitor contrabalansat. Pentru rafturile cu partea inferioară liberă, care se mută în întregime, sunt mai potriviți roboții underride.
UNDE SE UTILIZEAZĂ
{{ u.desc }}
MODELE PRINCIPALE
Ridică paleții de pe sol pentru transport orizontal, fără stivuire; pentru paleți cu trei tălpi, transferuri în depozitele cu stocare la sol și livrarea paleților la liniile de producție.
Transpalet pentru paleți cu tălpi perimetrale: roțile se retrag la preluare și coboară odată ce transpaletul a intrat în palet, astfel încât poate manipula paleți în care transpaleții standard nu pot intra.
Ridică paleții pe rafturi. Cursă de ridicare 90–1.600 mm, până la 3.500 mm; culoar de stivuire în unghi drept 2.340 mm (palet 1200 × 1200).
Stivuitor de 2 tone. Cursă de ridicare 2.500 mm, până la 4.500 mm; culoar de stivuire în unghi drept 2.800 mm (palet 1200 × 1200).
Furcile se extind înainte; stivuitoarele retractabile sunt alegerea pentru rafturi înalte pe culoare înguste.
Contragreutate în spate și fără picioare de sprijin: preia încărcături așezate strâns una lângă alta pe sol și încarcă camioane, acceptă ambele tipuri de paleți, dar necesită mai mult spațiu și culoare mai late.
FULL RANGE
Transpaleții standard preiau numai paleți cu trei tălpi (paleții cu nouă picioare sunt considerați paleți cu trei tălpi): roțile de sub furci trebuie să pătrundă sub palet, iar un palet cu tălpi perimetrale este închis de jur împrejur în partea inferioară. Pentru paleții cu tălpi perimetrale, transpaletul dedicat JS-F2000-SPT își ridică roțile în timpul preluării și le coboară după ce a intrat în palet. Stivuitoarele contrabalansate nu au picioare de sprijin și preiau ambele tipuri, dar necesită mai mult spațiu și culoare mai late.
PATRU TIPURI
{{ t.desc }}
ALEGEREA MODELULUI
{{ s.desc }}
REFERINȚĂ RAPIDĂ
Alegeți înălțimea de ridicare în funcție de cea mai înaltă poziție din raft. Supradimensionarea pentru o eventuală creștere viitoare costă adesea mai mult și aduce limitări peste tot, iar cu cât ridicarea este mai mare, cu atât mai prudent trebuie stabilită sarcina.
SIGURANȚĂ
{{ s.desc }}
CONDIȚII PE AMPLASAMENT
Aceste dimensiuni sunt măsurate în timpul inspecției; orice modificări necesare pe amplasament și costul lor sunt precizate cel târziu în oferta de preț formală, nu adăugate în timpul instalării.
ÎNCĂRCĂTOARE
{{ c.fit }}
Încărcătoarele de curent mare și cele de curent mic nu trebuie utilizate interschimbabil. Numărul lor urmează de obicei o regulă empirică: un sfert din numărul de vehicule pentru un schimb, o treime pentru două schimburi și jumătate pentru funcționarea continuă în trei schimburi, dar cel puțin 2.
ÎNTREȚINERE ȘI PIESE DE SCHIMB
{{ m.v }}
LECTURI SUPLIMENTARE
Întrebări frecvente
Depinde de modul în care sunt așezate materialele. Paleții necesită stivuitoare autonome; rafturile mutate întregi necesită ridicarea cu roboți underride. Acolo unde există ambele, un singur sistem de dispecerizare le gestionează împreună.
Sistemul său de viziune 3D recunoaște paleții din lemn, paleții din plastic și containerele tip cușcă din oțel. Pentru fluxurile de cărucioare tip cușcă din operațiunile de colete și comerț electronic cu culoare de 1.800 mm, folosiți robotul pentru cărucioare tip cușcă JS-U0800-SLF, al cărui șasiu omnidirecțional preia și depune direct, fără mers înapoi.
În funcție de cea mai înaltă poziție de raft, fără supradimensionare pentru o eventuală creștere viitoare; cu cât ridicarea este mai înaltă, cu atât sarcina trebuie aleasă mai prudent. O cerință precum „ridicare la 8 m și sarcină de 1,5 t” este adesea o combinație a celor mai nefavorabile cazuri: așezați mărfurile grele jos și pe cele ușoare sus; folosiți un model pentru 6–8 m și produse standard sub 6 m, iar sistemul de dispecerizare alocă sarcinile pe loturi.
Nu. În seria de stivuitoare de 24 V, transpaleții folosesc JS-CHR-ACE2750-SR, iar stivuitoarele și modelele mai mari, JS-CHR-ACE27100-SR; încărcătoarele de curent mare și cele de curent mic nu trebuie utilizate interschimbabil.
Stivuitoarele complet încărcate necesită pante de cel mult 3%. Acolo unde o rampă este mai abruptă, aceasta poate fi prelungită și îndulcită, cu o suprafață antiderapantă, sau în acel punct se poate folosi o altă metodă de andocare care evită rampa; varianta aleasă este precizată în propunere după inspecție.
În general da, dar este necesară o etapă suplimentară de reglare a algoritmului, cu durata și costul ei menționate separat în propunere. Dacă este posibil, trimiteți mai întâi câteva fotografii, pentru ca inginerii noștri să poată evalua situația.
URMĂTORUL PAS
Aceste trei elemente determină tipul de vehicul. Adăugați numărul de curse pe oră și regimul de schimburi și vom putea calcula numărul de vehicule și de încărcătoare.
PENTRU O OFERTĂ DE PREȚ AVEM NEVOIE DE
Vă mulțumim. Inginerii noștri vor analiza condițiile de pe amplasament pe care ni le-ați trimis și vă vor răspunde în termen de o zi lucrătoare.
Urgent? Sunați direct la +86 18168891000.
Aplicația de e-mail s-a deschis cu solicitarea completată. Apăsați „Trimite” pentru a o expedia la gggtakqqq@foxmail.com.