Flytning, indlagring på reoler, stabling samt på- og aflæsning af paller med ni modeller, der dækker alt fra vandret transport til løft op til 8,5 meter og laster på 1,4 til 2 t. Der er fire typer: palleløftere, stablere, skubmaststablere og modvægtstrucks, og alle gaffeltrucks er omnidirektionelle. De identificerer paller med 3D-vision, beregner i realtid, hvor gaffelåbningerne er, hvor meget pallen er drejet, og hvor højt den står, og tilpasser derefter automatisk deres indkørsel.
Producent: Wuxi Jiangsong Robot Co., Ltd., 178 Changjiang East Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu, Kina. Salg: +86 18168891000. E-mail: gggtakqqq@foxmail.com. Bed om et tilbud.
JS-F-SERIEN · AUTONOM GAFFELTRUCK
Palleløftere, stablere, skubmaststablere og modvægtstrucks: ni modeller fra 1,4 til 2 t, fra vandret palletransport til løft op til 8,5 m. 3D-vision finder gaffelåbningerne, hvor meget pallen er drejet, og hvor højt den står, og gaffeltrucken tilpasser automatisk sin indkørsel.
POSITIONERING
Til ren vandret transport en palleløfter; til reoler en stabler eller skubmaststabler afhængigt af højden; til laster, der står tæt sammen på gulvet, eller til lastning af lastbiler en modvægtstruck. Reoler med åben underside, der flyttes samlet, håndteres bedre af underride-robotter.
HVOR DEN ARBEJDER
{{ u.desc }}
VIGTIGSTE MODELLER
Løfter paller fra gulvet til vandret transport uden stabling; til paller med tre meder, flytning på gulvlagre og levering af hele paller til linjerne.
En palleløfter til paller med rammebund: hjulene trækkes op, mens den kører ind, og sænkes, når den er inde, så den kan håndtere paller, som almindelige palleløftere ikke kan komme ind i.
Løfter paller op i reoler. Løfteslag 90 til 1.600 mm, op til 3.500 mm; arbejdsgangbredde ved retvinklet stabling 2.340 mm (palle 1200 × 1200).
En stabler til 2 ton. Løfteslag 2.500 mm, op til 4.500 mm; arbejdsgangbredde ved retvinklet stabling 2.800 mm (palle 1200 × 1200).
Gaflerne skydes frem; skubmaststablere er valget til høje reoler i smalle gange.
Modvægt bagtil og ingen støtteben: den henter gods, der står tæt sammen på gulvet, læsser lastbiler og kan tage begge palletyper, men kræver mere plads og bredere gange.
HELE PRODUKTPROGRAMMET
Almindelige palleløftere kan kun tage paller med tre meder (paller med ni klodser regnes som paller med tre meder): hjulene under gaflerne skal kunne komme ind under pallen, og en palle med rammebund er lukket hele vejen rundt forneden. Til paller med rammebund hæver den særlige JS-F2000-SPT sine hjul under indkørslen og sænker dem igen, når gaflerne er inde. Modvægtstrucks har ingen støtteben og kan tage begge typer, men kræver mere plads og bredere gange.
FIRE TYPER
{{ t.desc }}
MODELVALG
{{ s.desc }}
HURTIGT OVERBLIK
Vælg løftehøjden efter den højeste reolplads. Overdimensionering med henblik på en mulig senere forøgelse koster ofte mere og giver begrænsninger overalt, og jo højere løftet er, desto mere forsigtigt skal lasten dimensioneres.
SIKKERHED
{{ s.desc }}
FORHOLD PÅ STEDET
Disse mål tages under opmålingen; eventuelle ændringer på stedet og deres pris fremgår senest af det formelle tilbud og lægges ikke til under installationen.
LADERE
{{ c.fit }}
Ladere med høj og lav strømstyrke må ikke blandes. Antallet følger som regel en tommelfingerregel: en fjerdedel af antallet af køretøjer ved ét skift, en tredjedel ved to skift og halvdelen ved kontinuerlig drift i tre skift, dog mindst 2.
VEDLIGEHOLDELSE OG RESERVEDELE
{{ m.v }}
RELATEREDE ARTIKLER
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Det afhænger af, hvordan materialerne opbevares. Paller kræver autonome gaffeltrucks; reoler, der flyttes samlet, kræver underride-løft. Hvor der er begge dele, styrer ét flådestyringssystem dem samlet.
Dens 3D-kamera genkender træpaller, plastpaller og stålbure. Til flow af rullebure i pakke- og e-handelsvirksomheder med gange på 1.800 mm bruges rulleburrobotten JS-U0800-SLF, hvis omnidirektionelle chassis henter og afsætter direkte uden at bakke.
Efter den højeste reolplads, uden overdimensionering til en mulig fremtidig forhøjelse; jo højere løftet er, desto lavere skal lasten sættes. Et krav som „løft 8 m og bær 1,5 t“ er ofte en kombination af værste tilfælde: placér tunge varer lavt og lette varer højt; brug én model til 6 til 8 m og standardprodukter under 6 m, og lad flådestyringssystemet fordele opgaverne i portioner.
Nej. I gaffeltruckserien med 24 V bruger palleløftere JS-CHR-ACE2750-SR, og stablere og større modeller bruger JS-CHR-ACE27100-SR; ladere med høj og lav strømstyrke må ikke blandes.
Fuldt lastede gaffeltrucks kræver stigninger inden for 3 %. Hvis en rampe er stejlere, kan den forlænges og gøres mindre stejl med en skridsikker overflade, eller den pågældende position kan bruge en anden tilkoblingsmetode, der undgår rampen; hvilken løsning der vælges, fremgår af løsningsforslaget efter opmålingen.
Som regel ja, men der kræves et ekstra trin med algoritmejustering, hvor tid og pris står særskilt i løsningsforslaget. Send gerne et par fotos først, så vores ingeniører kan vurdere det.
NÆSTE SKRIDT
De tre punkter afgør køretøjstypen. Med antallet af ture pr. time og skiftordningen kan vi beregne, hvor mange køretøjer og ladere der skal bruges.
DET HAR VI BRUG FOR TIL ET TILBUD
Tak. Vores ingeniører gennemgår de forhold på stedet, du har sendt, og svarer inden for én arbejdsdag.
Haster det? Ring direkte på +86 18168891000.
Dit mailprogram er åbnet med forespørgslen udfyldt. Tryk på Send for at sende den til gggtakqqq@foxmail.com.