סדרת JS-M3000 · רובוט חניה
מרים את הרכב כולו בארבעת צמיגיו. גובה 105 mm.
הוא נכנס מתחת לרכב, נפרד למקטע קדמי ומקטע אחורי התופסים את הצמיגים הקדמיים והאחוריים, מרים את הרכב כולו מהקרקע ומוביל אותו למקום חניה או למיקום ייעודי אחר. אין צורך שמישהו ינהג ברכב, ואין צורך במפתח הרכב. מידות הרובוט 2,800 × 1,150 × 105 mm ומשקלו 600 kg; ניתן לעבור בין המצב האוטומטי, הידני ומצב השלט הרחוק בכל עת.
מיצוב
מתוכנן להפעלה ללא השגחה בחניונים אוטומטיים, 24 שעות ביממה
הרובוט מתוכנן ונבנה על ידי Jiangsong Robot, כולל תוכנות הניווט, התזמון והניהול שלו. הוא פותח במקור עבור החניון החכם של קבוצת Jiangsong; בחניון ההדגמה במפעל שלנו בוושי, שבו העובדים מחנים את מכוניותיהם, הוא נמצא בשימוש יומיומי כבר שנתיים.
היכן הוא פועל
{{ u.name }}
{{ u.desc }}
מפרט
מפרט מלא, JS-M3000-A
{{ g.title }}
שתי גרסאות
גרסה חכמה או גרסת שלט רחוק: כיצד לבחור
{{ v.name }}
{{ v.desc }}
כיצד זה פועל
העברת רכב בשישה שלבים
{{ s.name }}
{{ s.desc }}
מבנה
יתרונות
{{ a.name }}
{{ a.desc }}
תאימות
אילו רכבים הוא יכול להעביר
רכבים מחוץ למגבלות אלה, כגון מכוניות ספורט נמוכות מאוד או רכבים עם בסיס גלגלים ארוך מאוד, נבחנים על ידי המהנדסים שלנו.
בטיחות
זיהוי מכשולים בלייזר, לחצני חירום משני הצדדים, ידית חירום
{{ s.name }}
{{ s.desc }}
בחניון החכם יש שכבה נוספת: לאחר שהנהג עזב, המערכת בודקת שאין איש ברכב; לפני סגירת הדלת היא מוודאת שאין איש בתא (אין מטרה נעה במשך 5 שניות רצופות) ושתריסי גלילה מפרידים בין האנשים לאזור השינוע. הרכב מועבר רק לאחר ששני התנאים אושרו, ורובוט החניה מתחיל לפעול לא יותר מ-1.8 שניות לאחר סגירת הדלת.
דרישות האתר
רצפה, מרחב, רשת וסביבה
טעינה ורשת
שתי סוללות ליתיום, שלוש דרכי טעינה
תחזוקה וחלקי חילוף
תחזוקה יומית, שבועית, חודשית ושנתית
{{ m.k }}
{{ m.v }}
אורך החיים התכנוני הוא 8 עד 10 שנים. גלגלי הנעה, גלילי התפיסה והסוללות הם חלקים מתכלים; הריתוכים של זרועות התפיסה, המסגרת וחלקים נושאי עומס אחרים נבדקים מדי שנה.
התרעות ותגובה
מה לעשות במצבים אלה
לפני כניסה לאזור הפעולה של הרובוט לצורך תחזוקה, העבירו את הרובוט למצב ידני, לחצו על עצירת החירום וודאו שהמערכת אינה מקצה לו עוד משימות. ניתן לייצא יומנים מהרובוט וממערכת ניהול הצי לצורך תיקונים.
שאלות נפוצות
השאלות שאנו נשאלים לרוב
האם הרובוט יפגע ברכב?
הוא תופס רק את ארבעת הצמיגים ולעולם אינו נוגע במרכב, בתחתית או במארז הסוללות. גלילי התפיסה נעים על מיסבים דו-שורתיים עם שטח מגע גדול על הצמיג, וכוח התפיסה מתכוונן אוטומטית: חזק מספיק כדי להחזיק, עדין מספיק כדי לא לגרום נזק.
האם הוא יכול להעביר רכבים חשמליים?
כן. הוא תופס את הצמיגים ואינו נוגע במארז הסוללות שמתחת לרכב. בחניון החכם, כל מקום חניה הוא תא נפרד המבודד מפני אש, הכיבוי האוטומטי מתחיל תוך 3 שניות מפרוץ שריפה, והמערכת יכולה לבדוק את תקינות סוללות ההנעה לפי 13 מדדי ביצועים ו-6 מדדי בטיחות.
אם הרובוט מתקלקל, הוא יחסום את המעבר?
חברו את ידית החירום והשתמשו במקשי הכיוון שלה כדי להוציא את הרובוט מהמעבר בנסיעה איטית, או עברו לשליטה ידנית או לשלט רחוק. ידית החירום מסופקת כציוד סטנדרטי. אם תוכנת היישום כושלת או שהתקשורת נקטעת, עצירת החירום וזיהוי המכשולים ממשיכים לפעול.
האם הוא פועל 24 שעות ביממה? כיצד הוא נטען?
לכל מקטע סוללת ליתיום של 48 V, 52 Ah, המספיקה ל-8 שעות פעולה רציפה בעומס מלא; עם טעינה אוטומטית, הרובוט יכול לפעול מסביב לשעון. הוא נטען בטעינה אלחוטית אוטומטית, בטעינת מגע אוטומטית או בטעינה ידנית, תוך 2 עד 3 שעות בטעינה מהירה ו-4 עד 5 שעות בטעינה רגילה.
כמה זמן לוקח להחנות או לשלוף רכב בחניון אוטומטי?
בממוצע 60 עד 150 שניות. בחניון החכם כמה מעליות פועלות בו-זמנית, והחניון יכול לבצע עד 120 פעולות חניה או שליפה בשעה.
האם הוא יכול לפעול בחוץ?
בזכות דרגת הגנה IP54 הוא אטום לאבק ומוגן מפני התזות, יכול לפעול בחוץ בגשם קל ולעבור במים עומדים בעומק של עד 20 mm. השיפועים מוגבלים ל-4.3% ללא עומס ול-3% עם עומס, המדרגות ל-5 mm והמרווחים לפחות מ-10 mm.
האם נוכל לפתח תוכנת בקרה משלנו?
כן. ללקוחות הרוכשים חומרה בלבד, אנו מספקים את ממשקי הבקרה ברמה הנמוכה: CANopen (CiA-402) למנועי הסרוו, RS485 למוטות הדחיפה, Ethernet ללידאר ו-CAN למערכת ניהול הסוללה, יחד עם תיעוד ה-API לבקרה ברמה נמוכה, תיעוד פרוטוקול התקשורת ודרייברים ל-ROS/ROS2.
כיצד מטופלות האספקה, ההדרכה והאחריות?
מוצרים סטנדרטיים מסופקים בדרך כלל תוך 45 ימי עבודה, כמצוין בחוזה. הדרכה באתר בהפעלה, בתחזוקה שוטפת ובטיפול במצבים חריגים ניתנת בעת האספקה ונמשכת בדרך כלל 1 עד 2 ימים. למכונה השלמה אחריות ל-12 חודשים ממועד הקבלה; גלגלי הנעה, גלילי התפיסה והסוללות הם חלקים מתכלים.
קריאה נוספת
NEXT STEP
ספרו לנו על הרכבים ועל ההיקף היומי, ונשלח לכם הצעה
ספרו לנו על האתר שלכם, על סוגי הרכבים ועל מספר הרכבים שאתם מעבירים בכל יום, ונשלח לכם הצעה. אתם מוזמנים לבקר בחניון ההדגמה שלנו בוושי; אם אינכם יכולים להגיע, נוכל לתאם שיחת וידאו חיה.
מידע נדרש לבחירה
- 01הרכבים: דגמים, משקל הרכב הכבד ביותר, מרווח גחון, בסיס גלגלים ומפשק הגלגלים
- 02היכן: חניון אוטומטי, סוכנות רכב, מגרש רכב משומש או חניון; בתוך מבנה או בחוץ
- 03היקף: כמה רכבים ביום וכמה בשעות השיא
- 04האתר: שרטוטים, מצב הרצפה וכיסוי Wi-Fi
- 05תצורה: גרסת שלט רחוק או גרסה חכמה; לידאר 2D או 3D; שיטת טעינה
תודה. המהנדסים שלנו יבדקו את תנאי האתר ששלחתם וישיבו לכם תוך יום עסקים אחד.
דחוף? התקשרו ישירות למספר +86 18168891000.
אפליקציית הדואר שלכם נפתחה עם הפנייה ממולאת. לחצו על כפתור השליחה כדי לשלוח אותה אל gggtakqqq@foxmail.com.