Tot 400 auto's op 960 m²

De Intelligente Parkeergarage is een product van de Jiangsong Groep: een cilindrische toren in drie modellen, de SK-200, SK-300 en SK-400, voor 190, 295 en 400 auto's. Bestuurders laten de auto achter in de overdrachtsruimte op de begane grond en lopen weg; een parkeerrobot klemt de vier banden vast en tilt de auto op, en het liftsysteem brengt hem naar zijn verdieping. Het ophalen wordt via de telefoon gereserveerd, en de auto wordt van tevoren naar de uitgang gebracht.

01 / OVERZICHT

Een cilindrische toren met een ring parkeerplaatsen op elke verdieping

Elke verdieping heeft een ring parkeerplaatsen rond het liftsysteem in het midden. Op de begane grond liggen de in- en uitritten, waar bestuurders hun auto afgeven en ophalen; binnen worden de auto's volledig door parkeerrobots en het liftsysteem verplaatst en rijdt niemand ermee. De Jiangsong Groep heeft sinds 2024 de SK-200, SK-300 en SK-400 op de markt gebracht.

MODELLEN EN PLAATSEN

Kies op basis van het aantal benodigde plaatsen in combinatie met de plaatselijke maximale bouwhoogte: tot 190 plaatsen de SK-200; tot 295 de SK-300; tot 400 de SK-400. Als het model hoger is dan de plaatselijke grens, of als u meer dan 400 plaatsen nodig hebt, stellen onze engineers een oplossing voor.

06 / VEILIGHEID

Twee controles voordat de deur sluit

Mensen en auto's worden gescheiden gehouden: zodra de bestuurder is vertrokken, controleert het systeem of er niemand meer in de auto zit. De auto wordt pas verplaatst als beide bovenstaande controles zijn doorstaan, en de parkeerrobot start niet later dan 1,8 seconde nadat de deur is gesloten. Camera's dekken de hele garage zonder dode hoeken.

Als een auto scheef staat, met de banden meer dan 15° gedraaid of de carrosserie meer dan 8 cm uit de lijn, zet de parkeerrobot hem recht tot binnen ±1,5 cm. De garage is volledig afgesloten met intelligente toegangscontrole en is ontworpen voor aardbevingsintensiteit 8 en tyfoons van windkracht 12.

07 / WAAR HET PAST

Waar het het nuttigst is

08 / MODELLEN

Eén grondoppervlak; verschillende verdiepingen, hoogtes en capaciteiten

Plaatsen en wachttijd

Meer plaatsen betekenen ook langere wachttijden. Plan op basis van het aantal auto's dat elke lift bedient: ongeveer 72 per lift in een torensysteem en ongeveer 84 in een systeem met horizontale shuttles. Ontwerp zo dat alle auto's binnen 150 minuten kunnen worden opgehaald, met gemiddeld niet meer dan 1 minuut 40 seconden per auto.

Verdiepingen voor grote auto's en geschikte auto's

De SK-200, SK-300 en SK-400 hebben 84, 126 en 147 plaatsen voor grote auto's; controleer bij projecten met veel SUV's of dat voldoende is. Auto's moeten een bodemvrijheid van meer dan 115 mm hebben, een wielbasis van 2,1 tot 3,4 m en meer dan 1.200 mm tussen de binnenzijden van de twee banden op een as.

Boven- of ondergronds

De meeste mechanische garages worden ondergronds gebouwd om ruimte op maaiveld te besparen. Waar een garage in of op een kantoor of vergelijkbaar gebouw wordt gebouwd, moet in het ontwerp zorgvuldig rekening worden gehouden met het geluid en de trillingen van de installatie.

Locatie, stroom en vergunningen

De toren van de Intelligente Parkeergarage beslaat 960 m², plus toegangswegen; de garage zelf heeft maximaal 200 tot 220 kW nodig, plus eventueel automatisch laden en energieopslag. Stel vroeg vast wie de vergunningen voor grondgebruik, ruimtelijke ordening en brandveiligheid regelt en hoe ver die zijn gevorderd.

Hoeveel auto's passen er in één toren?

De SK-200 parkeert 190 auto's, de SK-300 295 en de SK-400 400. Elke parkeerverdieping heeft 21 plaatsen, plus 1 op de begane grond. Kies het model op basis van het aantal benodigde plaatsen en de plaatselijke maximale bouwhoogte.

Hoe lang duurt parkeren of ophalen?

Gemiddeld 60 tot 150 seconden. Meerdere liften werken tegelijk, en de hele garage verwerkt tot 120 bewegingen per uur. Wanneer het ophalen via de telefoon is gereserveerd, wordt de auto vóór het gereserveerde tijdstip naar de uitgang gebracht.

Welke auto's kunnen worden geparkeerd?

Auto's tot 5.500 mm lang, 2.100 mm breed en 2.000 mm hoog en tot 2.750 kg, met een bodemvrijheid van meer dan 115 mm, een wielbasis van 2,1 tot 3,4 m en meer dan 1.200 mm tussen de binnenzijden van de twee banden op een as. SUV's parkeren op de verdiepingen voor grote auto's. Aangepaste of verlaagde auto's moeten door onze engineers worden gecontroleerd.

Wat als een parkeerrobot uitvalt?

Sluit de noodbediening aan en rijd de robot met de richtingtoetsen langzaam uit het gangpad, of schakel hem over op handmatige bediening of afstandsbediening; als één robot een probleem heeft, blijft de garage werken. Het systeem diagnosticeert storingen zelf, en onderhoudspersoneel kan de garage op afstand bewaken en bedienen.

Wat als een elektrische auto brandt?

Elke plaats is een apart brandcompartiment van brandvertragende materialen, en de automatische blussing start binnen 3 seconden na een brand. Het systeem bewaakt de auto's in realtime en kan de conditie van tractiebatterijen controleren.

Is automatisch laden standaard?

Nee. Automatisch laden, energieopslag en automatisch autowassen zijn opties. Veiligheidsdetectie, brandscheiding, parkeerrobots, het intelligente beheersysteem en het PLC-besturingssysteem zijn standaard.

Waar kan ik er een zien?

Op ons terrein in Wuxi staat een demonstratiegarage waar medewerkers elke dag parkeren; hij is al twee jaar dagelijks in gebruik. U kunt zien hoe de parkeerrobot de wielen lokaliseert, de auto optilt en parkeert. U bent welkom voor een bezoek op afspraak.