JIANGSONG-KONSERNI · ÄLYKÄS PYSÄKÖINTIHALLI
Enintään 400 autoa 960 m²:n alalla
Älykäs pysäköintihalli on Jiangsong-konsernin tuote: lieriön muotoinen torni, jota on kolmea mallia, SK-200, SK-300 ja SK-400, joihin mahtuu vastaavasti 190, 295 ja 400 autoa. Kuljettajat jättävät auton pohjakerroksen luovutustilaan ja poistuvat; pysäköintirobotti tarttuu neljään renkaaseen ja nostaa auton, ja nostojärjestelmä vie sen oikeaan kerrokseen. Nouto varataan puhelimella, ja auto tuodaan valmiiksi ulosajopaikalle.
01 / YLEISKATSAUS
Lieriömäinen torni, jonka jokaisessa kerroksessa on paikkojen kehä
Jokaisessa kerroksessa pysäköintipaikat muodostavat renkaan keskellä olevan nostojärjestelmän ympärille. Pohjakerroksessa ovat sisään- ja ulosajot, joissa kuljettajat luovuttavat ja noutavat autonsa; sisällä autoja siirtävät yksinomaan pysäköintirobotit ja nostojärjestelmä, eikä kukaan aja niitä. Jiangsong-konserni on tuonut markkinoille vuodesta 2024 alkaen mallit SK-200, SK-300 ja SK-400.
MALLIT JA PAIKAT
SK-200
190SK-300
295SK-400
400Valitkaa tarvittavien autopaikkojen määrän ja paikallisen korkeusrajoituksen mukaan: enintään 190 autopaikkaa, SK-200; enintään 295, SK-300; enintään 400, SK-400. Jos malli on paikallista rajoitusta korkeampi tai tarvitsette yli 400 autopaikkaa, insinöörimme ehdottavat ratkaisua.
02 / VERTAILU
Verrattuna pintapysäköintialueisiin ja vanhempiin automaattisiin pysäköintihalleihin
{{ c.title }}
03 / NOPEUS
Auton pysäköinti tai nouto kestää keskimäärin 60–150 sekuntia
Useat hissit pysäköivät ja noutavat autoja samanaikaisesti, ja pysäköintihalli pystyy käsittelemään enintään 120 toimenpidettä tunnissa. Nostojärjestelmää käyttää vetokone 2,5 m/s:n pystynopeudella; autotasossa on kaksi käyttöä, hammaspyörät ja teräsköydet, joita ohjataan yhdessä, joten nosto, kääntö ja sivusiirto voivat tapahtua samanaikaisesti tai peräkkäin, mikä lyhentää reittejä ja tekee kulusta tasaisempaa.
04 / LAITTEET
Pysäköintirobotit, nostojärjestelmä ja hallintajärjestelmä
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
05 / PYSÄKÖINTI JA NOUTO
Jättäkää auto luovutustilaan; varatkaa sen nouto puhelimella
{{ j.name }}
{{ j.desc }}
06 / TURVALLISUUS
Kaksi tarkistusta ennen oven sulkeutumista
Ihmiset ja autot pidetään erillään: kun kuljettaja on poistunut, järjestelmä tarkistaa, ettei autossa ole ketään. Autoa siirretään vasta, kun molemmat edellä mainitut tarkistukset on läpäisty, ja pysäköintirobotti käynnistyy enintään 1,8 sekuntia oven sulkeutumisen jälkeen. Kamerat kattavat koko pysäköintihallin ilman katvealueita.
Jos auto on pysäköity vinoon niin, että renkaat ovat kääntyneet yli 15° tai kori on yli 8 cm sivussa linjasta, pysäköintirobotti oikaisee sen ±1,5 cm:n tarkkuuteen. Pysäköintihalli on täysin suljettu ja varustettu älykkäällä kulunvalvonnalla, ja se on mitoitettu kestämään maanjäristyksen voimakkuusaste 8 ja taifuunit, joiden voimakkuus on 12 Beaufortin asteikolla.
07 / KÄYTTÖKOHTEET
Missä siitä on eniten hyötyä
Tuotot valmistumisen jälkeen ja politiikka Kiinassa
{{ p }}
08 / MALLIT
Sama pohjapinta-ala; eri kerrosmäärät, korkeudet ja kapasiteetit
Vakiona: turvallisuusvalvonta, palo-osastointi, pysäköintirobotit, älykäs hallintajärjestelmä ja PLC-ohjausjärjestelmä. Valinnaisena: automaattinen lataus, energiavarasto ja automaattinen autopesu. Autojen on lisäksi täytettävä pysäköintirobotin kolme vaatimusta: maavara yli 115 mm, akseliväli 2,1–3,4 m ja saman akselin renkaiden sisäreunojen välinen etäisyys yli 1 200 mm.
PCSLC-5-SK
Jiangsong-minipysäköintitorni: 5 tasoa, 10 autoa yksikköä kohden
Jiangsongin kehittämä ja valmistama pieni pysäköintitorni, jossa on pystyhissi: hissi nostaa ja laskee autoja. Sen esivalmistettu modulaarinen rakenne voidaan asentaa yksinään, tai useita torneja voidaan sijoittaa riviin tai yhdistää ja lisätä tarpeen kasvaessa, mikä sopii sairaaloihin, liikealueille ja teollisuusalueille, joilla pysäköintipaikoista on pulaa.
Maantasossa on 1 hissin sisäänajoaukko (vapaa leveys 3,3 m) ja 2 maantasopaikkaa (vapaa leveys 2,8 m). Yksittäinen pysäköinti tai nouto kestää enintään 1 minuutin, ja suurin teho on 20 kW. Hyväksyttyjen autojen enimmäismitat ovat 5 400 × 2 000 × 2 000 mm ja enimmäispaino 2 750 kg; 3 kerrosta on tarkoitettu SUV-autoille ja muille suurille autoille, 2 pienemmille autoille. Aurinkopaneelit katolla ja julkisivussa, energiavarasto ja latausasemat ovat valinnaisia.
Wuxin tehdasalueellamme pyöreän pysäköintihallin viereen rakennetaan parhaillaan minipysäköintitornia, jonka odotetaan valmistuvan marraskuun 2026 lopulla; olette tervetulleita tutustumaan siihen sen valmistuttua.
Muita automaattisia mekaanisia pysäköintijärjestelmiä
Älykkään pysäköintihallin ja Jiangsong-minipysäköintitornin lisäksi voimme toimittaa seuraavantyyppisiä automaattisia mekaanisia pysäköintijärjestelmiä kohteen, paikkamäärän ja budjetin mukaan. Taulukossa on kunkin tyypin vakioratkaisu; jokainen projekti suunnitellaan kohteensa mukaan, ja määräävä on tekninen ratkaisuehdotus.
| Tyyppi | Versiot ja kapasiteetti | Tyypilliset kohteet |
|---|---|---|
| Pystynosto (torni) | Lava-, kampavaihto-, suurkori- ja pyöreät tornit; 50–68 paikkaa yksikköä kohden, pyöreässä tornissa 8–12 autoa tasoa kohden | Toimistot, sairaalat, kauppakeskukset, asuinalueet ja muut keskisuuret ja suuret rakennukset; maan päällä tai maan alla |
| Monisisäänkäyntiset torniryhmät | Kaksois- ja kolmoistornit, torniryhmät, soikeat tornit sekä pyöreän ja neliön yhdistävät tornit; 200–440 paikkaa | Kaupunkien keskustat ja liikenteen solmukohdat, joissa kysyntä ja liikenne ovat suuria |
| Modulaarinen pieni pysäköintihalli | 5 tasoa, 10 paikkaa yksikköä kohden; yksiköitä voi sijoittaa rinnakkain | Nykyisten pintapysäköintialueiden parantaminen; kohteet, joissa on vähän tilaa maan tasolla |
| Pystykierto | Henkilöauto- ja SUV-versiot; 8–20 autoa kahden paikan pinta-alalla | Maanpäälliset pysäköintilaitokset asuinalueilla, kauppakeskuksissa, sairaaloissa, toimistoissa ja virastorakennuksissa |
| Tasosiirto | Suunniteltu kohteen mukaan, paikkoja lisätään tarpeen mukaan | Suuret pysäköintilaitokset, joissa on paljon paikkoja |
| Nosto- ja sivusiirto | Ketjunosto 2–3 tasolle, vaijerinosto 3–8 tasolle; sijoitetaan ryhmiin | Kellarit ja pintapysäköintialueet |
| Yksinkertainen nostolaite (kuoppamalli) | 2–3 tasoa upotettuna kuoppaan; 3 paikkaa pystyriviä kohden (kolme tasoa) | Maantaso tai soveltuvat kellarit; näyttää pintapysäköinniltä, kun autot on pysäköity |
| Bussien pysäköintihalli | 8-tasoinen torni latausmahdollisuudella; 16 bussia yksikköä kohden | Bussivarikot; bussit ja kuorma-autot enintään 15 t |
| Tornipysäköintikompleksi | Monisisäänkäyntiset tornit liike- ja toimistotiloineen; suunnitellaan projektikohtaisesti | Kaupunkien liikekeskusten oheistilat |
Suunnittelu ja valinta
Paikat ja odotusaika
Useampi autopaikka tarkoittaa myös pidempiä odotusaikoja. Suunnitelkaa sen mukaan, montako autoa kukin hissi palvelee: tornijärjestelmässä noin 72 autoa hissiä kohden ja tasosiirtojärjestelmässä noin 84. Mitoittakaa niin, että kaikki autot voidaan noutaa 150 minuutin kuluessa, keskimäärin enintään 1 minuutti 40 sekuntia autoa kohden.
Isojen autojen kerrokset ja sopivat autot
Malleissa SK-200, SK-300 ja SK-400 on vastaavasti 84, 126 ja 147 isojen autojen paikkaa; jos projektissa on paljon SUV-autoja, tarkistakaa, riittääkö tämä. Autojen maavaran on oltava yli 115 mm, akselivälin 2,1–3,4 m ja saman akselin renkaiden sisäreunojen välisen etäisyyden yli 1 200 mm.
Maan päällä vai maan alla
Useimmat mekaaniset pysäköintilaitokset rakennetaan maan alle maanpäällisen tilan säästämiseksi. Jos pysäköintilaitos rakennetaan toimisto- tai vastaavan rakennuksen sisään tai päälle, laitteiden melu ja tärinä on otettava suunnittelussa huolellisesti huomioon.
Paikka, sähkö ja luvat
Älykkään pysäköintihallin torni vie 960 m², ja lisäksi tarvitaan kulkuväylät; itse halli tarvitsee enintään 200–220 kW, minkä lisäksi tulevat mahdollinen automaattinen lataus ja energian varastointi. Varmistakaa ajoissa, kuka hoitaa maankäyttö-, kaavoitus- ja paloturvallisuusluvat ja kuinka pitkällä ne ovat.
UKK
Usein kysytyt kysymykset
Montako autoa yhteen torniin mahtuu?
SK-200 on mitoitettu 190 autolle, SK-300 295 autolle ja SK-400 400 autolle. Jokaisessa pysäköintikerroksessa on 21 autopaikkaa ja lisäksi pohjakerroksessa 1. Valitkaa malli tarvittavien autopaikkojen määrän ja paikallisen korkeusrajoituksen mukaan.
Kuinka kauan auton pysäköinti tai nouto kestää?
Keskimäärin 60–150 sekuntia. Useat hissit toimivat samanaikaisesti, ja koko halli käsittelee enintään 120 tapahtumaa tunnissa. Kun nouto varataan puhelimella, auto tuodaan uloskäynnille varattuun aikaan mennessä.
Mitä autoja voidaan pysäköidä?
Autot, joiden pituus on enintään 5 500 mm, leveys enintään 2 100 mm, korkeus enintään 2 000 mm ja paino enintään 2 750 kg, maavara yli 115 mm, akseliväli 2,1–3,4 m ja saman akselin renkaiden sisäreunojen välinen etäisyys yli 1 200 mm. SUV-autot pysäköidään isojen autojen kerroksiin. Insinöörimme on tarkistettava muunnellut tai madalletut autot.
Mitä tapahtuu, jos pysäköintirobotti vikaantuu?
Hätäohjain kytketään robottiin, ja sen suuntanäppäimillä robotti ajetaan hitaasti pois käytävältä, tai robotti vaihdetaan käsi- tai kauko-ohjaukselle; jos yhdessä robotissa on ongelma, pysäköintihalli jatkaa toimintaansa. Järjestelmä diagnosoi viat itse, ja huoltohenkilöstö voi valvoa ja ohjata pysäköintihallia etänä.
Entä jos sähköauto syttyy palamaan?
Jokainen autopaikka on erillinen palo-osasto, joka on valmistettu paloa hidastavista materiaaleista, ja automaattinen sammutus käynnistyy 3 sekunnin kuluessa palon syttymisestä. Järjestelmä valvoo autoja reaaliaikaisesti ja voi tarkistaa ajoakkujen kunnon.
Kuuluuko automaattinen lataus vakiovarusteisiin?
Ei. Automaattinen lataus, energian varastointi ja automaattinen autopesu ovat lisävarusteita. Turvallisuusvalvonta, palo-osastointi, pysäköintirobotit, älykäs hallintajärjestelmä ja PLC-ohjausjärjestelmä kuuluvat vakiovarusteisiin.
Missä sellaisen voi nähdä?
Wuxin tehdasalueellamme on esittelypysäköintihalli, johon työntekijät pysäköivät joka päivä; se on ollut päivittäisessä käytössä kaksi vuotta. Voitte nähdä, miten pysäköintirobotti paikantaa pyörät, nostaa auton ja pysäköi sen. Olette tervetulleita vierailulle ajanvarauksella.
AIHEESEEN LIITTYVÄÄ
SEURAAVA VAIHE
Lähettäkää meille kohteen tiedot ja paikkamäärä
Kertokaa, montako autopaikkaa tarvitsette, missä tontti sijaitsee ja kuinka suuri se on, mikä on paikallinen korkeusrajoitus, millainen sähkönsyöttö on käytettävissä ja mitä lisävarusteita haluatte. Insinöörimme käyvät kohteessa ja ehdottavat ratkaisua.
RATKAISUEHDOTUSTA VARTEN TARVITSEMME
- 01Kuinka monta paikkaa tarvitsette ja suunnilleen kuinka monta SUV-autoa
- 02Missä kohde sijaitsee, kuinka suuri se on ja paikallinen korkeusrajoitus
- 03Sähkönsyöttö sekä se, halutaanko automaattinen lataus, energiavarasto tai autonpesu
- 04Kuka pysäköintihallia käyttää ja kuka sitä operoi
- 05Kuinka pitkällä maankäyttöön, kaavoitukseen ja paloturvallisuuteen liittyvät luvat ovat; budjetti ja aikataulu
Kiitos. Insinöörimme käyvät läpi lähettämänne kohteen olosuhteet ja vastaavat yhden arkipäivän kuluessa.
Kiireellinen asia? Soittakaa suoraan numeroon +86 18168891000.
Sähköpostisovelluksenne avautui, ja tiedustelu on valmiiksi täytetty. Painakaa Lähetä, niin viesti toimitetaan osoitteeseen gggtakqqq@foxmail.com.