江松集團 · 超智立體車庫
960 m²，最多停 400 輛車
超智立體車庫是江松集團的產品，外形是一座圓柱形塔樓，有 SK-200、SK-300、SK-400 三個型號，分別停 190、295、400 輛車。車主把車開進底層的交接廳就可以離開，搬車機器人夾住四個輪胎把車抬起來，升降機構送到對應樓層；取車在手機上預約，車會提前送到出口。
01 / 產品介紹
圓柱形塔樓，每層一圈車位
每層一圈車位，圍著中間的升降機構。最底下一層是出入口，車主在這裡交車、取車；車在庫裡怎麼走，全交給搬車機器人和升降機構，不用人開。2024 年起，江松集團陸續推出 SK-200、SK-300、SK-400 三個型號。
型號與車位數
SK-200
190SK-300
295SK-400
400按需要的車位數和當地允許的高度一起看：190 個車位以內選 SK-200，295 個以內選 SK-300，400 個以內選 SK-400。選出的型號比當地限高還高，或者需要的車位多於 400 個，由我們的技術人員提出方案。
02 / 對比
跟平面停車場、老式立體車庫比
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03 / 存取速度
存取一輛車平均 60 到 150 秒
車庫裡有多台升降機同時存取，整座車庫每小時最多存取 120 車次。升降機構由曳引機驅動，垂直升降速度 2.5 m/s；載車平台用齒輪和鋼索兩套動力分別驅動、統一控制，升降和旋轉、橫移可以同時進行，也可以逐步進行，存取路線更短，運行更穩。
04 / 車庫裡的設備
搬車機器人、升降機構和管理系統
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05 / 存車和取車
開進交接廳就走；用手機預約取車
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06 / 安全
關庫門之前，確認兩件事
存車時人車分開：車主下車離開後，系統先做活體偵測，檢查車裡有沒有人；上面兩項都確認後才啟動搬運，從庫門關好到搬車機器人啟動不超過 1.8 秒。車庫裡的監控沒有死角。
車停歪了，輪胎偏過 15° 或車身越出 8cm，搬車機器人會自動把車對正，精度 ±1.5cm。車庫全封閉管理，有智慧門禁，按抗震烈度 8 度、抗 12 級颱風設計。
07 / 適合哪些專案
這些地方最用得上
建成後的收入，以及中國的相關政策
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08 / 型號和參數
三個型號占地一樣，差別在樓層、高度和車位數
標配：安全檢測、防火隔離、搬車機器人、智慧管理系統、PLC 控制系統。選配：自動充電、儲能、自動洗車。能停的車還要滿足搬車機器人的三項要求：底盤離地高於 115mm；軸距 2.1 到 3.4 m；同一根軸上左右兩個輪胎內側的距離超過 1200mm。
PCSLC-5-SK
江松小捷停：5 層，一套停 10 輛車
江松自行研發、生產的小型塔庫，垂直升降式，用升降機把車垂直升降存取。整體採用裝配式模組化結構，可以單獨安裝，也可以多塔並排或組合，按需求擴充，適合醫院、商務區和產業園區這些車位緊張的地方。
底層是 1 個升降出入口（淨寬 3.3 m）和 2 個地面車位（淨寬 2.8 m），單次存取車最長不超過 1 分鐘，最大功率 20kW。能停長 5400mm、寬 2000mm、高 2000mm 以內，重 2750kg 以內的車；3 層停 SUV 等大車，2 層停小車。太陽能發電（屋頂和外立面）、儲能、充電樁都是選配。
無錫廠區圓形車庫旁正在興建一套小捷停，預計 2026 年 11 月下旬完工，完工後歡迎來參觀。
更多機械式立體車庫
除了超智立體車庫和江松小捷停，還可以按場地、車位數和預算，提供以下幾類機械式立體車庫。表中是各類車庫標準方案的規模，實際專案按場地設計，以技術方案為準。
| 名稱 | 型式和規模 | 適合的場合 |
|---|---|---|
| 垂直升降類（塔庫） | 車板式、梳齒式、大車廂式、圓形塔庫；一組 50 到 68 個車位，圓形塔庫每層 8 到 12 輛 | 辦公大樓、醫院、商場、社區等中大型建築，地上、地下都能建 |
| 多出入口塔庫組合 | 雙塔、三塔、集群塔、橢圓塔、方圓組合；200 到 440 個車位 | 車位需求大、進出車多的市中心和交通樞紐 |
| 模組化小型車庫 | 5 層，每套 10 個車位，可並排設置 | 改造現有的平面停車場；地面空間不足的場合 |
| 垂直循環類 | 轎車款、SUV 款；兩個車位的占地停 8 到 20 輛 | 社區、商場、醫院、辦公大樓、政府機關等地面以上的停車場 |
| 平面移動類 | 按場地設計，依場地規模增加車位 | 車位多的大型停車場 |
| 升降橫移類 | 鏈條提升 2 到 3 層，鋼索提升 3 到 8 層；按組配置 | 地下室、地面停車場 |
| 簡易升降類（地坑式） | 2 到 3 層，沉入基坑；每列 3 個車位（三層） | 地面或符合要求的地下室；存完車，地面看起來像平面車位 |
| 公車停車庫 | 8 層塔式，附充電；一套停 16 輛公車 | 公車調度站；15 t 以內的公車和貨車 |
| 塔式停車綜合大樓 | 多出入口塔庫，可結合商業與辦公空間；按專案設計 | 城市商業中心的配套設施 |
規劃和選型要點
車位多少和等車時間
車位多了，等車的時間也會變長。一般按一台升降機負責的車數來配：塔庫一台升降機負責 72 輛左右，平面移動式一台負責 84 輛左右。設計時按全庫的車 150 分鐘以內能全部取完、平均每輛出庫不超過 1 分 40 秒來配置。
大車層和能停的車
SK-200、SK-300、SK-400 的大車層分別有 84、126、147 個車位，SUV 多的專案要核對夠不夠。能停的車：底盤離地高於 115mm，軸距 2.1 到 3.4 m，同一根軸上兩個輪胎內側的距離超過 1200mm。
地上還是地下
大部分機械式車庫建在地下，少占地面空間。建在辦公大樓等建築裡或上方的，設計時要仔細考慮設備運行的噪音和震動。
場地、用電和手續
超智立體車庫的塔樓占地 960 m²，車輛進出還要留出道路；車庫本身最大功率 200 到 220kW，配自動充電、儲能的另計。用地、規劃、消防手續由誰辦、辦到哪一步，要先確認。
FAQ
常見問題
一座塔能停多少輛車？
SK-200 停 190 輛，SK-300 295 輛，SK-400 400 輛。每個停車層 21 個車位，底層另有 1 個。按需要的車位數和當地允許的高度一起選型號。
取車或停車要多久？
平均 60 到 150 秒。車庫裡有多台升降機同時存取，整座車庫每小時最多存取 120 車次。提前在手機上預約取車的，車會按預約時間先送到取車口。
能停什麼車？
長 5500mm、寬 2100mm、高 2000mm 以內，重 2750kg 以內，還要底盤離地高於 115mm，軸距 2.1 到 3.4 m，同一根軸上兩個輪胎內側的距離超過 1200mm。SUV 停在大車層。改裝過、底盤降低的車，要由技術人員確認能不能停。
一台搬車機器人故障了怎麼辦？
插上應急手柄，用手柄上的方向鍵就能低速把機器人開出通道，也可以切到手動或遙控操作；一台出問題，車庫照樣運轉。系統自行診斷故障，維運人員可以遠端監控、遠端操作。
電動車起火怎麼辦？
每個車位是一個單獨的防火隔離艙，用的都是阻燃材料，發生火情 3 秒內啟動自動滅火。系統即時監控車輛狀態，還能為動力電池做健康檢測。
自動充電是標配嗎？
不是。自動充電、儲能、自動洗車都是選配。標配是安全檢測、防火隔離、搬車機器人、智慧管理系統和 PLC 控制系統。
在哪裡能看到實物？
無錫廠區有立體車庫樣板樓，員工的車每天停在裡面，已經連續使用兩年，可以看到搬車機器人怎麼識別車輪、怎麼把車抬起來、怎麼停進車位。歡迎預約來無錫參觀。
延伸閱讀
出方案需要這些資訊
- 01要多少個車位，SUV 大概占多少
- 02場地在哪、多大，當地允許建多高
- 03供電夠不夠，要不要自動充電、儲能、洗車
- 04車庫給誰用，由誰來營運
- 05用地、規劃、消防手續辦到哪一步，預算和時程
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