Ricambi e parti soggette a usura
Come gestire la scorta
Valore elevato
Controllori, lidar, moduli di trazione, batterie e riduttori. Costosi e raramente soggetti a guasti, si tengono a scorta in base alle dimensioni del progetto; un piccolo progetto può affidarsi alla nostra fornitura, accettando l'attesa: senza ricambio, il fermo in Cina è in genere di 2–5 giorni.
Valore basso
Pulsanti, avvisatori acustici, sensori, bordi sensibili e coperture. Economici e relativamente soggetti a guasti, quindi conviene tenerli a disposizione: fermare una macchina per un piccolo pulsante non conviene.
Parti soggette a usura
Ruote, pulsanti di arresto di emergenza, paraurti, spie di avvertimento, cinghie dentate e parti simili si sostituiscono quando si guastano, in poche decine di minuti in loco. Le parti soggette a usura più comuni sono tenute a magazzino.
Intervalli per i componenti principali
Ruote motrici: da 2 a 3 anni per i modelli standard, da 1,5 a 2 anni per i modelli per carichi pesanti; pacchi batteria al litio: oltre 2 anni, ovvero da 1.500 a 2.000 cicli di carica; boccole dell'unità di sollevamento: oltre 2 anni, 1,5 anni per i modelli per carichi pesanti. La macchina completa è progettata per una vita da 8 a 10 anni.
Per i progetti con 10 o più robot, consigliamo di tenere a magazzino i ricambi nelle quantità da noi indicate. Le quantità crescono con la flotta, ma non in modo uniforme: per il JS-U0400-DLP, un progetto da cinque robot non tiene a scorta alcun controllore e uno da cinquanta robot ne tiene cinque, mentre i pulsanti di arresto di emergenza passano da due a venti. Le parti economiche che si guastano più spesso crescono con la flotta; quelle costose dipendono da quanto fermo macchina si è disposti ad accettare.