Pótalkatrészek és kopóalkatrészek
Készletezési stratégia
Nagy értékű alkatrészek
Vezérlők, lidarok, hajtásmodulok, akkumulátorok és hajtóművek. Drágák és ritkán hibásodnak meg, ezért a projekt méretétől függően tartanak belőlük készletet; egy kis projekt a mi szállításunkra is támaszkodhat, ha vállalja a várakozást: tartalék nélkül az állásidő Kínában általában 2–5 nap.
Kis értékű alkatrészek
Nyomógombok, kürtök, érzékelők, kapcsolólécek és burkolatok. Olcsók és viszonylag gyakran meghibásodnak, ezért tartson belőlük készletet: rossz üzlet, ha egy apró gomb hiánya miatt áll egy gép.
Kopóalkatrészek
A kerekeket, vészleállító gombokat, ütközőket, figyelmeztető lámpákat, fogasszíjakat és hasonló alkatrészeket meghibásodáskor cserélik, ami a helyszínen néhány tíz percet vesz igénybe. A gyakori kopóalkatrészekből folyamatosan raktárkészletet tartunk.
Fő alkatrészek csereintervallumai
Hajtókerekek: normál modelleknél 2–3 év, nagy teherbírású modelleknél 1,5–2 év; lítiumakkumulátor-csomagok: több mint 2 év, illetve 1500–2000 töltési ciklus; az emelőegység csapágyperselyei: több mint 2 év, nagy teherbírású modelleknél 1,5 év. A teljes gép tervezett élettartama 8–10 év.
A 10 vagy több robotot alkalmazó projekteknél javasoljuk a pótalkatrészek készletezését az általunk megadott mennyiségben. A mennyiségek a flotta méretével nőnek, de nem egyformán: a JS-U0400-DLP esetében egy ötrobotos projektnél nem kell tartalék vezérlő, egy ötvenrobotos projektnél ötre van szükség, a vészleállító gombok száma pedig kettőről húszra nő. Az olcsó, gyakrabban meghibásodó alkatrészek mennyisége a flottával együtt nő; a drágáké attól függ, mekkora állásidőt tud elfogadni.